FINES Y OBJETIVOS

FINES Y OBJETIVOS (Extracto del estatuto):

  • Ejercer las actividades propias e inherentes a su género de conformidad con las normas legales pertinentes.
  • Agrupar en su seno a todas las personas que se dedican a las actividades comerciales relacionadas con el parapente, en sus diversas manifestaciones en Ecuador.
  • Procurar la unión, solidaridad, relación armónica de todos los miembros, beneficiarias de las actividades emprendidas por la asociación.
  • Mantener un programa de niveles o ratings internacionales de los pilotos en el país.
  • Mantener desarrollar un programa estructurado de certificación de instructores.
  • Mantener un entrenamiento estructurado para vuelos tándem.
  • Mantener relación e intercambio de experiencias con organizaciones internacionales similares.
  • Incentivar y mantener la cooperación y la ayuda mutua entre grupos afines.
  • Planificar y elaborar proyectos para ser presentados ante los organismos nacionales e internacionales, con fines de recibir recursos para la ejecución de los mismos.
  • Capacitar a sus asociados en temas referentes a la iniciación, progreso y perfeccionamiento, simulación de incidentes de vuelo y acrobacias en parapente.
  • Capacitar y evaluar a los aspirantes a monitores, instructores y pilotos tándem en parapente y paramotor.
  • Estandarizar las tarifas nacionales para la práctica de esta actividad.
  • Emitir certificaciones profesionales – comerciales y deportivas nacionales a sus asociados y sus alumnos.
  • Presentar programas continuos de actualización técnica de sus miembros.
  • Promocionar la actividad del Parapente comercial de las maneras que se consideren más apropiadas para el beneficio de todos sus asociados.
  • Proteger la mano de obra especializada ecuatoriana en relación al parapentismo en sus fases de enseñanza, vuelos tándem y comercialización de equipos de vuelo.
  • Impulsar a las escuelas de parapente como motor de desarrollo del deporte y exigir a las mismas altos estándares de calidad y seguridad en la enseñanza y vuelos tándem, así como el buen estado y actualidad de los equipos necesarios tanto para la instrucción como vuelos biplaza.
  • Negociar con los propietarios de sitios de despegue y aterrizaje privados para el uso general y gestionar sitios públicos para el uso relacionado al vuelo libre